Goya Ödülleri'nde En İyi Film için aday gösterilen '47'nin gerçek hikayesi

HalaycıBaşı

New member
'47' filminin hikayesi bize fedakarlık, cesaret, kararlılık, topluluk ve barışçıl isyan hakkında bilgi veriyor. Bunu yapmak için, 7 Mayıs 1978'de, 47. satırın onu mahallesine götürmesine yol açan halka açık aracı kaçıran otobüs şoförü Manuel Vital'in hikayesini kullanıyor. Baró Torre. Böylece masaya vurmak ve otobüs şirketine ve belediye meclisine şimdiye kadar tamamen uyumsuz bir mahalleye bu hizmeti vermemek için hiçbir neden olmadığını ve yüzde 11 eğimlerle dolup taşmak için sokaklara maruz kalmak istedim.

Barrena, bu hikayeyi izleyicinin hassas lifini oynamak ve karakterlerin dramatik yayını güçlendirmek için bir ustalıkla alır, ancak Gerçek Tarih Bu, filmin kurtarıcı etkisine zarar vermemek için yarıya atlamaya veya hesaplamaya karar verir.

Birincisi hikayenin başladığı zaman olurdu. Başlıklara göre, 1958'e taşındıkEndülüs ve Extremadura'dan gelen göçmenler (birçok Galiçeli de vardı, ancak bildirilmiyorlar), evlerinin ne olacağını inşa etmek için Torre Baró dağına taşınırlar. Aslında, Manolo Vital 1947'de Barcelona'ya geldi ve pıhtıya yerleşti. 1951'de Torre Baró'ya taşındı.

Mahallenin nasıl başladığı hakkında açıklayan şey tamamen doğrudur. Komşular bu dağın arazilerini satın almıştı. Bunu doğrudan çalışmalarının ekstra ödemelerinden alınan senet notlarıyla yaptılar. Gider fonlarını sona erdirdi ve inşaat malzemeleri birlikte evleri topluluk olarak kaldırmak için finanse edildi. Ve eğer her biri kendi kurdukları takdirde, onlara bitirmek için onlara maddi zaman vermediğini tek tek yaptılar. Sivil muhafız Sabah geldi. Evlerin çatısı yoksa, evin durumuna ulaşmadılar ve güvenlik güçleri onu devirme gücüne sahipti. Film, Manolo'yu bu stratejinin etkinliği olarak hayati hale getiriyor, ancak biraz daha kolektifti.


Filmi yapan bir diğer değişiklik, Vital'in kızını hikayenin hikayesine dönüştürmektir. Aslında, sürücü ve mahalle aktivistinin, Manuel ve Joana olarak adlandırılan bir torunu olarak adlandırılan bir oğlu vardı. Değişim, anlatıyı sürükleyen sınıf gurur fikrini geliştirmeye yardımcı olur. İlk başta, kızı bir “charnega” olmaktan ve fakir bir mahallede yaşamaktan utanarak, filmin ilk saatinde hayati hareketsizliği hor görecek.

Daha iyi dramatik etkiler elde etmek için hayati pasifliğe yapılan bu vurgu daha da artmaktadır. «Kafa, kafa » Eduard Fernández, filmde her zaman mahalledeki en dürtüsel olduğunu iddia ediyor. Aslında, Torre Baró'nun ve şirketinin sorunlarına her zaman dahil oldu. PSUC zaten CC.OO'ya bağlı, metropol taşımacılığının 1971 grevi için reddedilenlerden biriydi. Buna ek olarak, 1970 yılında Nou Barris Komşuları Derneği'nin başkanı oldu ve 1978'de Torre Baró Komşuları Derneği'nin başkanı olarak yarattı ve durdu.

Filmin çekildiği bir diğer özgürlük de, kaçırma gününde bile mevcut olan hayati otobüsün düzenli bir yolcusu olarak genç bir Pasqual Maragall yerleştirmektir. Filmin bir anı boyunca iddia edilen Maragall, ona nasıl yardım edebileceğini soruyor ve hayati cevaplar “belediye başkanını” sunuyor “gelecekteki Maragall'un Barcelona salgını tarafından katılımını ima ediyor. Gerçek şu ki, Torre Baró sakinlerinin yaşam koşullarını iyileştirmek için belediye başkanı olarak yapamaz.

Gördüğümüz gibi, film sadece anlatmak istediği şeyin ruhunu değiştirmeyen durum unsurlarını değiştirir, kahramanın bireyciliğinin sosyal yola dönmesi ve kolektif harekete neden olmasını sağlar. Bu hikaye ve diğer her şey açık.

Başka bir değişiklik kaçırma günü. Basitleştirmek için, hayati filmde sabah 8'de otobüsünü Levante Garajlarında çekiyor ve başından beri onu Torre Baró'ya götürüyor. Aslında sürücü yolculuğunu iki kez tamamladı. Guineueta'ya plaza cataluñabaşarısını yerine getirmeye cüret etmeden önce. Film çok iyi yansıtırken, muhteşem bir Pegaso montrat olan otobüsten iner ve karısını çağırır. “Oraya gidiyorum!”

Eylemi daha da basitleştirmek için, burada film bize Torre Baró'ya gitmeye başlamadan önce otobüs koleksiyoncusundan ayrıldığını söylüyor. Aslında, koleksiyoncu onu her zaman destekleyerek yükseldi ve ona para verdiğinde geceleri garajlara inene kadar değildi. 25 pesetas Toplamda, bir taksi almak ve almak. Çünkü film Torre Baró'daki polisi hayati durduruyor. Ve otobüse geri döneceği gece saat ona kadar onu gerçekten durdurmadılar. Valencia Caddesi'nde durduruldu ve ertesi gün kaçırılmakla suçlandığı Malats polis karakoluna götürdü.

Filmi unutan bir başka unsur, sanki sadece hayati önem taşıyan bir şeymiş gibi kaçırma eyleminin eşsiz gerçeğidir. Aslında, otobüs kaçırma zamanın “olağan” bir uygulamasıydı. 1974'te Les Roquetes mahallesinde bir tarih vardı. Ve 7 Mayıs 1978'de Ciutat Meridiana'nın 2. satırı kaçırıldı. PSUC ve CC.OO. Her ikisine de bağlı sürücü olan hayati faaliyetlerin suç ortakları olarak hareket ettiler. Örneğin, 6 Mayıs 78'de her iki kuruluşla da bir araya geldi. Film bunu solo bir kahraman olarak sunuyor, ancak hiçbir şey gerçeklikten daha fazla değil.

Korkularının üstesinden gelen ve güçle yüzleşmeye cesaret eden bir kahraman hakkındaki bu film fikri, belediye meclisine karşı hayati olan gerçek mücadele ve gündüz ve gündüz acı çektiği, hiç kimse size yardım etmek için parmağını hareket ettirmeden gündüz ve gündüz yaşadığı aşağılama yoluyla hikayeyi kullanıyor. .

Özetle, film özgürlüklerini alıyor, ancak anlatmak istediğiniz hikayenin özünü nasıl yakalayacağını, toplumu harekete geçirmeye itmesi için bireyin cesareti ve aziminin özünü nasıl yakalayacağını biliyor. «Mahalleye verdiğim her şeyden gurur duyuyorum ve memnunum. 51'den buradayım, diğer sitelerden kovulan insanlarla. Kaçırma fikri bana geldi ve onu gizli tuttu çünkü eğer bir başkası polisin anında kapıya sahip olacağını bilseydi, ”dedi. Nou Barris.


Bir zamanlar 1983'te servis emekliHayati asla otobüse oturmadı. Her zaman ayağa kalktı ve borusu ve filmde çıkmayan ayrılmaz arkadaşı Bay Antonio ile birlikte süpürmenin tepesinden aşağıya doğru yürüdü. Kısacası, sekiz filmde yakalamak için imkansız bir karakter ve film bittiğinde kesinlikle bitmeyen bir dövüş.


Bir Hata Bildir